Roulement ENDURO BEARINGS 698 LLU MAX-E - ABEC 3 MAX - 8x19x6/7,5 mm
Le roulement 698 LLU MAX-E Enduro Bearings est un roulement de suspension MAX-Design à bague intérieure étendue aux dimensions 8 x 19 x 6/7,5 mm. La bague étendue MAX-E permet un montage direct sur axe sans distanceur sur certains cadres spécifiques.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge radiale. La bague intérieure étendue (Extended Inner Race) simplifie le montage et garantit l'alignement parfait du pivot. Le joint LLU à contact lèvre assure une étanchéité performante.
Spécifiquement conçu pour les pivots de suspension à alésage 8 mm nécessitant une bague étendue sur cadres full-suspension. Solution technique Enduro Bearings pour les montages spécifiques sans distanceur axial.
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Livraison et retours
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Roulement ENDURO BEARINGS 698 LLU MAX-E - ABEC 3 MAX - 8x19x6/7,5 mm
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Le roulement 698 LLU MAX-E Enduro Bearings est un roulement de suspension MAX-Design à bague intérieure étendue aux dimensions 8 x 19 x 6/7,5 mm. La bague étendue MAX-E permet un montage direct sur axe sans distanceur sur certains cadres spécifiques.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge radiale. La bague intérieure étendue (Extended Inner Race) simplifie le montage et garantit l'alignement parfait du pivot. Le joint LLU à contact lèvre assure une étanchéité performante.
Spécifiquement conçu pour les pivots de suspension à alésage 8 mm nécessitant une bague étendue sur cadres full-suspension. Solution technique Enduro Bearings pour les montages spécifiques sans distanceur axial.
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Description
Le roulement 698 LLU MAX-E Enduro Bearings est un roulement de suspension MAX-Design à bague intérieure étendue aux dimensions 8 x 19 x 6/7,5 mm. La bague étendue MAX-E permet un montage direct sur axe sans distanceur sur certains cadres spécifiques.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge radiale. La bague intérieure étendue (Extended Inner Race) simplifie le montage et garantit l'alignement parfait du pivot. Le joint LLU à contact lèvre assure une étanchéité performante.
Spécifiquement conçu pour les pivots de suspension à alésage 8 mm nécessitant une bague étendue sur cadres full-suspension. Solution technique Enduro Bearings pour les montages spécifiques sans distanceur axial.
