Roulement ENDURO BEARINGS 688 LLU MAX BO - ABEC 3 MAX - Black Oxide (Radial) - 8x16x5 mm
Le roulement 688 LLU MAX BO Enduro Bearings est un roulement de suspension MAX-Design à traitement Black-Oxide ultra-compact aux dimensions 8 x 16 x 5 mm. La combinaison MAX-Design et Black-Oxide offre des performances maximales dans un format miniature.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge radiale. Le traitement Black-Oxide renforce la résistance à la corrosion des bagues. Le joint LLU à contact lèvre complète cette protection pour une étanchéité optimale même sur ce petit format.
Conçu pour les pivots de suspension miniatures et biellettes compactes à alésage 8 mm sur cadres full-suspension. La triple protection MAX + LLU + Black-Oxide Enduro Bearings garantit performances et longévité en conditions extrêmes.
Informations sur le produit
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Livraison et retours
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Roulement ENDURO BEARINGS 688 LLU MAX BO - ABEC 3 MAX - Black Oxide (Radial) - 8x16x5 mm
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Le roulement 688 LLU MAX BO Enduro Bearings est un roulement de suspension MAX-Design à traitement Black-Oxide ultra-compact aux dimensions 8 x 16 x 5 mm. La combinaison MAX-Design et Black-Oxide offre des performances maximales dans un format miniature.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge radiale. Le traitement Black-Oxide renforce la résistance à la corrosion des bagues. Le joint LLU à contact lèvre complète cette protection pour une étanchéité optimale même sur ce petit format.
Conçu pour les pivots de suspension miniatures et biellettes compactes à alésage 8 mm sur cadres full-suspension. La triple protection MAX + LLU + Black-Oxide Enduro Bearings garantit performances et longévité en conditions extrêmes.
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Description
Le roulement 688 LLU MAX BO Enduro Bearings est un roulement de suspension MAX-Design à traitement Black-Oxide ultra-compact aux dimensions 8 x 16 x 5 mm. La combinaison MAX-Design et Black-Oxide offre des performances maximales dans un format miniature.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge radiale. Le traitement Black-Oxide renforce la résistance à la corrosion des bagues. Le joint LLU à contact lèvre complète cette protection pour une étanchéité optimale même sur ce petit format.
Conçu pour les pivots de suspension miniatures et biellettes compactes à alésage 8 mm sur cadres full-suspension. La triple protection MAX + LLU + Black-Oxide Enduro Bearings garantit performances et longévité en conditions extrêmes.
