Roulement ENDURO BEARINGS 608 LLU MAX - ABEC 3 MAX - 8x22x7 mm
Le roulement 608 LLU MAX Enduro Bearings est un roulement de suspension radial MAX-Design aux dimensions 8 x 22 x 7 mm. Ce format courant bénéficie de la technologie MAX pour une capacité de charge nettement supérieure aux roulements 608 standards.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et améliore significativement la capacité de charge radiale. Le joint LLU à contact lèvre assure une étanchéité performante contre les infiltrations de boue et d'eau, essentielle pour les pivots de suspension exposés.
Compatible avec les pivots de suspension, pédales et applications à alésage 8 mm sur cadres full-suspension. La version MAX Enduro Bearings du 608 offre des performances et une longévité bien supérieures au roulement OEM standard.
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Livraison et retours
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Roulement ENDURO BEARINGS 608 LLU MAX - ABEC 3 MAX - 8x22x7 mm
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Le roulement 608 LLU MAX Enduro Bearings est un roulement de suspension radial MAX-Design aux dimensions 8 x 22 x 7 mm. Ce format courant bénéficie de la technologie MAX pour une capacité de charge nettement supérieure aux roulements 608 standards.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et améliore significativement la capacité de charge radiale. Le joint LLU à contact lèvre assure une étanchéité performante contre les infiltrations de boue et d'eau, essentielle pour les pivots de suspension exposés.
Compatible avec les pivots de suspension, pédales et applications à alésage 8 mm sur cadres full-suspension. La version MAX Enduro Bearings du 608 offre des performances et une longévité bien supérieures au roulement OEM standard.
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Description
Le roulement 608 LLU MAX Enduro Bearings est un roulement de suspension radial MAX-Design aux dimensions 8 x 22 x 7 mm. Ce format courant bénéficie de la technologie MAX pour une capacité de charge nettement supérieure aux roulements 608 standards.
La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et améliore significativement la capacité de charge radiale. Le joint LLU à contact lèvre assure une étanchéité performante contre les infiltrations de boue et d'eau, essentielle pour les pivots de suspension exposés.
Compatible avec les pivots de suspension, pédales et applications à alésage 8 mm sur cadres full-suspension. La version MAX Enduro Bearings du 608 offre des performances et une longévité bien supérieures au roulement OEM standard.
