Roulement ENDURO BEARINGS 3802 LLU MAX - ABEC 3 MAX - Double Row - 15x24x7 mm
Le roulement 3802 LLU MAX Enduro Bearings est un roulement de suspension double rangée à contact oblique MAX-Design aux dimensions 15 x 24 x 7 mm. Cette architecture avancée combine double rangée, contact angulaire et technologie MAX pour les pivots de suspension les plus exigeants.
La configuration double rangée à contact oblique reprend simultanément les efforts radiaux et axiaux bidirectionnels. La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge dans cet encombrement compact. Le joint LLU à contact lèvre garantit une étanchéité optimale.
Solution technique haute performance Enduro Bearings pour les pivots de suspension à alésage 15 mm nécessitant une rigidité axiale et radiale élevée sur cadres full-suspension. Remplace avantageusement les roulements simples rangées sur les pivots les plus sollicités.
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Livraison et retours
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Roulement ENDURO BEARINGS 3802 LLU MAX - ABEC 3 MAX - Double Row - 15x24x7 mm
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Le roulement 3802 LLU MAX Enduro Bearings est un roulement de suspension double rangée à contact oblique MAX-Design aux dimensions 15 x 24 x 7 mm. Cette architecture avancée combine double rangée, contact angulaire et technologie MAX pour les pivots de suspension les plus exigeants.
La configuration double rangée à contact oblique reprend simultanément les efforts radiaux et axiaux bidirectionnels. La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge dans cet encombrement compact. Le joint LLU à contact lèvre garantit une étanchéité optimale.
Solution technique haute performance Enduro Bearings pour les pivots de suspension à alésage 15 mm nécessitant une rigidité axiale et radiale élevée sur cadres full-suspension. Remplace avantageusement les roulements simples rangées sur les pivots les plus sollicités.
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Description
Le roulement 3802 LLU MAX Enduro Bearings est un roulement de suspension double rangée à contact oblique MAX-Design aux dimensions 15 x 24 x 7 mm. Cette architecture avancée combine double rangée, contact angulaire et technologie MAX pour les pivots de suspension les plus exigeants.
La configuration double rangée à contact oblique reprend simultanément les efforts radiaux et axiaux bidirectionnels. La technologie MAX-Design sans cage maximise le nombre de billes et la capacité de charge dans cet encombrement compact. Le joint LLU à contact lèvre garantit une étanchéité optimale.
Solution technique haute performance Enduro Bearings pour les pivots de suspension à alésage 15 mm nécessitant une rigidité axiale et radiale élevée sur cadres full-suspension. Remplace avantageusement les roulements simples rangées sur les pivots les plus sollicités.












