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Roue Avant ZIPP 404 FIRECREST DISC Tubeless Ready (Center Lock)

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Roue Avant ZIPP 404 FIRECREST DISC Tubeless Ready (Center Lock)

Roue Avant ZIPP 404 FIRECREST DISC Tubeless Ready (Center Lock)

La Roue Avant ZIPP 404 FIRECREST DISC est un modèle iconique, reconnu pour sa vitesse inégalée depuis trois décennies.

Avec sa jante de 58 mm de hauteur, elle est parfaitement adaptée aux compétitions sur route, triathlons, contre-la-montre et cyclosportives, tout en offrant des performances exceptionnelles sur des terrains variés.

Optimisée pour des pneus tubeless larges, sa largeur interne de 23 mm permet d’utiliser des pressions basses pour réduire la résistance au roulement et améliorer l'adhérence. Elle intègre la technologie TSE (Total System Efficiency), qui surmonte les quatre principaux obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations.

La technologie ABLC Sawtooth améliore l’aérodynamisme grâce à une surface alvéolée. La conception hookless de la jante optimise l'interface pneu-jante, offrant une meilleure aérodynamique et une résistance accrue. Son moyeu ZR1 DB garantit longévité et réactivité.

► Manuel Constructeur

► Tableau de Compatibilité Pneus/Jantes Hookless Zipp

$854.68
Roue Avant ZIPP 404 FIRECREST DISC Tubeless Ready (Center Lock)
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Description

La Roue Avant ZIPP 404 FIRECREST DISC est un modèle iconique, reconnu pour sa vitesse inégalée depuis trois décennies.

Avec sa jante de 58 mm de hauteur, elle est parfaitement adaptée aux compétitions sur route, triathlons, contre-la-montre et cyclosportives, tout en offrant des performances exceptionnelles sur des terrains variés.

Optimisée pour des pneus tubeless larges, sa largeur interne de 23 mm permet d’utiliser des pressions basses pour réduire la résistance au roulement et améliorer l'adhérence. Elle intègre la technologie TSE (Total System Efficiency), qui surmonte les quatre principaux obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations.

La technologie ABLC Sawtooth améliore l’aérodynamisme grâce à une surface alvéolée. La conception hookless de la jante optimise l'interface pneu-jante, offrant une meilleure aérodynamique et une résistance accrue. Son moyeu ZR1 DB garantit longévité et réactivité.

► Manuel Constructeur

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