Roue Avant DT SWISS XMC 1200 SPLINE 30 mm 27.5" 15x110 mm
La DT SWISS XMC 1200 SPLINE a été développée pour répondre aux exigences du pilotage All Mountain moderne, où la polyvalence, la précision et la fiabilité sont essentielles. Cette roue avant bénéficie d’une conception spécifique visant à maximiser l’agilité et la précision de pilotage sur les terrains techniques. Grâce à sa jante carbone asymétrique, elle offre un excellent équilibre entre légèreté, rigidité latérale et contrôle.
La construction repose sur un procédé avancé de compression maximale des couches de carbone PURE CARBON, permettant d’obtenir une structure particulièrement homogène et résistante. Cette technologie contribue à réduire le poids tout en conservant la robustesse nécessaire aux sorties engagées en montagne.
Chaque jante bénéficie également d’un contrôle qualité couche par couche, garantissant un niveau de finition élevé. Cette méthode de vérification permet de limiter les imperfections de fabrication et d’assurer des performances constantes quelles que soient les conditions de roulage.
Avec sa largeur interne de 30 mm, la jante est parfaitement adaptée aux pneumatiques modernes à gros volume. L’interface Hookless Tubeless TSS favorise un excellent maintien du pneu tout en permettant de rouler à basse pression pour gagner en adhérence et en confort.
Le montage repose sur 28 rayons DT Revolite® T-Head, reconnus pour leur excellent rapport poids/résistance. Associée au moyeu DT Swiss 180, cette roue avant constitue une solution haut de gamme pour les pratiquants recherchant un maximum de précision et de confiance sur tous les terrains.
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Roue Avant DT SWISS XMC 1200 SPLINE 30 mm 27.5" 15x110 mm
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La DT SWISS XMC 1200 SPLINE a été développée pour répondre aux exigences du pilotage All Mountain moderne, où la polyvalence, la précision et la fiabilité sont essentielles. Cette roue avant bénéficie d’une conception spécifique visant à maximiser l’agilité et la précision de pilotage sur les terrains techniques. Grâce à sa jante carbone asymétrique, elle offre un excellent équilibre entre légèreté, rigidité latérale et contrôle.
La construction repose sur un procédé avancé de compression maximale des couches de carbone PURE CARBON, permettant d’obtenir une structure particulièrement homogène et résistante. Cette technologie contribue à réduire le poids tout en conservant la robustesse nécessaire aux sorties engagées en montagne.
Chaque jante bénéficie également d’un contrôle qualité couche par couche, garantissant un niveau de finition élevé. Cette méthode de vérification permet de limiter les imperfections de fabrication et d’assurer des performances constantes quelles que soient les conditions de roulage.
Avec sa largeur interne de 30 mm, la jante est parfaitement adaptée aux pneumatiques modernes à gros volume. L’interface Hookless Tubeless TSS favorise un excellent maintien du pneu tout en permettant de rouler à basse pression pour gagner en adhérence et en confort.
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Original : $1,025.64
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$358.97Informations sur le produit
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Description
La DT SWISS XMC 1200 SPLINE a été développée pour répondre aux exigences du pilotage All Mountain moderne, où la polyvalence, la précision et la fiabilité sont essentielles. Cette roue avant bénéficie d’une conception spécifique visant à maximiser l’agilité et la précision de pilotage sur les terrains techniques. Grâce à sa jante carbone asymétrique, elle offre un excellent équilibre entre légèreté, rigidité latérale et contrôle.
La construction repose sur un procédé avancé de compression maximale des couches de carbone PURE CARBON, permettant d’obtenir une structure particulièrement homogène et résistante. Cette technologie contribue à réduire le poids tout en conservant la robustesse nécessaire aux sorties engagées en montagne.
Chaque jante bénéficie également d’un contrôle qualité couche par couche, garantissant un niveau de finition élevé. Cette méthode de vérification permet de limiter les imperfections de fabrication et d’assurer des performances constantes quelles que soient les conditions de roulage.
Avec sa largeur interne de 30 mm, la jante est parfaitement adaptée aux pneumatiques modernes à gros volume. L’interface Hookless Tubeless TSS favorise un excellent maintien du pneu tout en permettant de rouler à basse pression pour gagner en adhérence et en confort.
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