La  Potence RACE FACE Turbine est la potence polyvalente par excellence de chez Race Face. Usinée CNC à partir d'aluminium 7075 de qualité aéronautique, elle est conçue pour résister aux contraintes du All-Mountain et de l'Enduro tout en restant assez légère pour une utilisation en Cross-Country engagé.

Sa particularité réside dans sa plaque avant (faceplate) Overbite, qui répartit uniformément les forces de serrage sur le cintre. Cela réduit les points de stress, ce qui est crucial si vous utilisez un cintre en carbone. C’est une pièce d'orfèvrerie mécanique qui apporte une précision de direction immédiate et un look haut de gamme à n'importe quel poste de pilotage.

 

Est-elle compatible avec les cintres en carbone ? Absolument. Grâce à sa plaque avant Overbite, la pression est mieux répartie, ce qui évite d'écraser les fibres de carbone. Veillez simplement à utiliser une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage indiqués.

Pourquoi choisir le diamètre 35 mm ? Le standard 35 mm permet d'augmenter la rigidité de l'ensemble poste de pilotage/fourche, offrant un guidage plus précis dans les sections cassantes, sans pour autant alourdir la pièce.

Est-elle adaptée à la Descente (DH) pure ? Bien qu'extrêmement solide, Race Face propose le modèle Atlas pour une pratique DH intensive ou Freeride. La Turbine est davantage orientée vers les vélos de Trail et d'Enduro où le gain de poids est important.

Les vis sont-elles en acier ou en titane ? Elles sont livrées avec des vis en acier haute résistance. Pour les puristes du poids, il est possible de les remplacer par un kit titane, bien que l'acier soit privilégié ici pour la fiabilité à long terme.