Fourche ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 29" Axe 20x110mm Boost Rouge
La Fourche ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 est née d’un changement radical de paradigme : placer le contrôle au cœur de la vitesse. Entièrement repensée, elle vise à éliminer les aléas et à réduire la fatigue en isolant le pilote des chocs et vibrations tout en conservant un ressenti précis du terrain. La prévisibilité devient un atout majeur pour gagner en accroche, en constance et en performance en compétition.
Au centre de cette évolution, le ressort pneumatique LinearXL offre une courbe entièrement linéaire et sensible à la position. Souple en début de course, ferme en milieu, il intègre une butée de talonnage pour un contrôle maîtrisé en fin de débattement. Associé au système AirAnnex, il augmente le volume d’air dans les jambages afin de réduire la progressivité excessive et la sensibilité à la vitesse. Les orifices de respiration optimisent également la sensibilité sur toute la course.
La cartouche Charger 3.2 RC2, dotée de réglages indépendants des compressions haute et basse vitesses, délivre un amortissement silencieux et précis. Les ButterCups réduisent jusqu’à 20 % des vibrations haute fréquence pour limiter la fatigue. La technologie ButterWagonTech assure une lubrification continue des bagues grâce à une matrice de micro-cavités, tandis que les joints anti-poussière SKF à faible adhérence maximisent la fluidité. Son châssis de 38 mm, optimisé pour la Coupe du monde de DH, garantit rigidité et précision sans déflexion excessive.
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La Fourche ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 est née d’un changement radical de paradigme : placer le contrôle au cœur de la vitesse. Entièrement repensée, elle vise à éliminer les aléas et à réduire la fatigue en isolant le pilote des chocs et vibrations tout en conservant un ressenti précis du terrain. La prévisibilité devient un atout majeur pour gagner en accroche, en constance et en performance en compétition.
Au centre de cette évolution, le ressort pneumatique LinearXL offre une courbe entièrement linéaire et sensible à la position. Souple en début de course, ferme en milieu, il intègre une butée de talonnage pour un contrôle maîtrisé en fin de débattement. Associé au système AirAnnex, il augmente le volume d’air dans les jambages afin de réduire la progressivité excessive et la sensibilité à la vitesse. Les orifices de respiration optimisent également la sensibilité sur toute la course.
La cartouche Charger 3.2 RC2, dotée de réglages indépendants des compressions haute et basse vitesses, délivre un amortissement silencieux et précis. Les ButterCups réduisent jusqu’à 20 % des vibrations haute fréquence pour limiter la fatigue. La technologie ButterWagonTech assure une lubrification continue des bagues grâce à une matrice de micro-cavités, tandis que les joints anti-poussière SKF à faible adhérence maximisent la fluidité. Son châssis de 38 mm, optimisé pour la Coupe du monde de DH, garantit rigidité et précision sans déflexion excessive.
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La Fourche ROCKSHOX BOXXER ULTIMATE CHARGER 3.2 RC2 est née d’un changement radical de paradigme : placer le contrôle au cœur de la vitesse. Entièrement repensée, elle vise à éliminer les aléas et à réduire la fatigue en isolant le pilote des chocs et vibrations tout en conservant un ressenti précis du terrain. La prévisibilité devient un atout majeur pour gagner en accroche, en constance et en performance en compétition.
Au centre de cette évolution, le ressort pneumatique LinearXL offre une courbe entièrement linéaire et sensible à la position. Souple en début de course, ferme en milieu, il intègre une butée de talonnage pour un contrôle maîtrisé en fin de débattement. Associé au système AirAnnex, il augmente le volume d’air dans les jambages afin de réduire la progressivité excessive et la sensibilité à la vitesse. Les orifices de respiration optimisent également la sensibilité sur toute la course.
La cartouche Charger 3.2 RC2, dotée de réglages indépendants des compressions haute et basse vitesses, délivre un amortissement silencieux et précis. Les ButterCups réduisent jusqu’à 20 % des vibrations haute fréquence pour limiter la fatigue. La technologie ButterWagonTech assure une lubrification continue des bagues grâce à une matrice de micro-cavités, tandis que les joints anti-poussière SKF à faible adhérence maximisent la fluidité. Son châssis de 38 mm, optimisé pour la Coupe du monde de DH, garantit rigidité et précision sans déflexion excessive.
