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Étrier de Frein à Disque SHIMANO XTR BR-M9120 4 Pistons Plaquettes Résine avec Ailettes
Pensé et développé pour l'Enduro, l'étrier de frein à disque hydraulique SHIMANO XTR M9120 propose une puissance optimale pour les terrains les plus engagés.
Réduisez vos distances de freinage avec l'étrier 4 pistons ! Des améliorations notables viennent le rendre encore plus efficace : il bénéficie notamment d'une construction plus légère (étrier et maître-cylindre en aluminium, vis titane), promet une meilleure puissance et modulation de freinage, puis un meilleur contrôle de la chaleur (piston isolé par de la céramique).
Réduisez vos distances de freinage avec l'étrier 4 pistons ! Des améliorations notables viennent le rendre encore plus efficace : il bénéficie notamment d'une construction plus légère (étrier et maître-cylindre en aluminium, vis titane), promet une meilleure puissance et modulation de freinage, puis un meilleur contrôle de la chaleur (piston isolé par de la céramique).
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Pensé et développé pour l'Enduro, l'étrier de frein à disque hydraulique SHIMANO XTR M9120 propose une puissance optimale pour les terrains les plus engagés.
Réduisez vos distances de freinage avec l'étrier 4 pistons ! Des améliorations notables viennent le rendre encore plus efficace : il bénéficie notamment d'une construction plus légère (étrier et maître-cylindre en aluminium, vis titane), promet une meilleure puissance et modulation de freinage, puis un meilleur contrôle de la chaleur (piston isolé par de la céramique).
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$57.80
Original : $165.15
-65%Étrier de Frein à Disque SHIMANO XTR BR-M9120 4 Pistons Plaquettes Résine avec Ailettes—
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Description
Pensé et développé pour l'Enduro, l'étrier de frein à disque hydraulique SHIMANO XTR M9120 propose une puissance optimale pour les terrains les plus engagés.
Réduisez vos distances de freinage avec l'étrier 4 pistons ! Des améliorations notables viennent le rendre encore plus efficace : il bénéficie notamment d'une construction plus légère (étrier et maître-cylindre en aluminium, vis titane), promet une meilleure puissance et modulation de freinage, puis un meilleur contrôle de la chaleur (piston isolé par de la céramique).
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